Air Liquide installe une station hydrogène dans le premier entrepôt logistique « tout hydrogène » en Europe

Air Liquide a fourni et exploite une station hydrogène permettant d’alimenter les chariots élévateurs du prestataire logistique Prelocentre sur son site de Saint-Cyr-en-Val (Orléans). Ce site, qui assure la préparation et la livraison de fruits et légumes pour les magasins Grand Frais à l’ouest de la diagonale Toulouse-Lille, est la première plateforme logistique européenne tout hydrogène disposant à ce jour de 46 chariots. La station de recharge d’hydrogène d’Air Liquide permet de recharger un chariot en


Actualité |  Mercredi 08 juin 2016
 

Air Liquide a fourni et exploite une station hydrogène permettant d’alimenter les chariots élévateurs du prestataire logistique Prelocentre sur son site de Saint-Cyr-en-Val (Orléans). Ce site, qui assure la préparation et la livraison de fruits et légumes pour les magasins Grand Frais à l’ouest de la diagonale Toulouse-Lille, est la première plateforme logistique européenne tout hydrogène disposant à ce jour de 46 chariots.

La station de recharge d’hydrogène d’Air Liquide permet de recharger un chariot en 3 minutes seulement pour une autonomie moyenne de 8 heures. Cette installation co-financée par le partenariat public-privé du FCHJU (Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking) dans le cadre du projet HyLIFT-Europe a pour but de démontrer l’intérêt des chariots à hydrogène dans les entrepôts et les aéroports en Europe.

L’énergie hydrogène offre une alternative durable aux chariots traditionnels et répond aux défis majeurs de la logistique, en combinant davantage de flexibilité à une meilleure productivité. Elle permet une autonomie supérieure des chariots, un temps de recharge réduit et une sécurité accrue pour les caristes qui n’ont plus besoin de manipuler les lourdes batteries.

Ce nouveau déploiement de l’énergie hydrogène en Europe démontre la compétitivité de cette solution pour les chariots élévateurs. L’usage de l’hydrogène pour les plateformes logistiques est déjà développé aux États-Unis et au Canada avec plus de 10 000 chariots fonctionnant à l’hydrogène à ce jour.